1、行业中“小、散、弱”现象没有得到明显改善。

2、企业自身问题：老龄化问题严重，从业人员整体处于流失状态；企业安全标准、制度规范、管理落实、车辆等装备设备参差不齐，行业低价竞争越演越烈，企业成本与效益反差增大。

3、高质量物流服务能力不足：在石油化工精细化物流需求不断提升的背景下，许多企业难以提供高质量的危化品物流服务，且又因缺少数字化投入，转型升级较慢。

4、效率低、成本高：产业分散，物流跨度大，货源需求、运力动态信息不透明，业务匹配难，物流成本高。

5、行业监管科学性有待提高：各地政府在危化品物流企业的评审、注册、日常监管以及退出的制度建设方便，差异较大，影响区域之间协作，影响物流一体化业务的推进。

6、应急救援力量需完善。

7、企业运营标准化参差不齐:日常运营标准不够统一，车辆、仓储等装备设备的使用保养、检测缺乏统一的、标准化的操作手册。

8、绿色低碳发展较落后：目前我国化工物流业粗放和低效率的物流运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费(各种运轴方式衔接不畅、货车运输对柴油/汽油的高度依赖)。宣城危险品物流公司

在碳中和的大时代背景下，危险品运输行业又将会有什么样的发展趋势？对于企业而言，如何抓住这个机会呢？

1、实践“双碳”目标：积极响应政府低碳减排政策，强化绿色物流理念。

2、数字化转型：前瞻性布局，完成数字化转型，及时更新物流技术和设备。

3、平台化发展：建立和晚上物流信息交流平台。

4、人才培养：提升物流从业人员的职业技能与素质。

5、管理提升：提升精细化、定制化服务水平。http://www.zjghncc.com/